今年早些時候，一些州對蘋果iPhone的“速度降低”進行了調(diào)查，以確定蘋果是否使用電源管理來減慢舊iPhone的速度“違反了欺騙性的貿(mào)易慣例法”。根據(jù)“華盛頓郵報”，報告稱，目前的調(diào)查已經(jīng)結(jié)束，蘋果選擇支付1.13億美元解決此事。
蘋果還同意在未來使對iOS設(shè)備的類似更改更加透明，從而提供有關(guān)電池運行狀況和電源管理的更多詳細信息。亞利桑那州檢察長馬克·布魯諾維奇（Mark Brnovich）在一份聲明中表示，他致力于防止科技公司操縱消費者：“大型科技公司必須停止操縱消費者，并告訴他們有關(guān)其做法和產(chǎn)品的全部真相。
如果這些巨型技術(shù)公司要向用戶隱瞞真相，我將努力追究他們的責(zé)任?！痹撜{(diào)查涉及34個州和哥倫比亞特區(qū)，涉及蘋果在2017年向iOS 10.2.1中的iPhone悄然添加電源管理功能后陷入的爭議。
蘋果的功能旨在消除由于電池而導(dǎo)致的舊版iPhone意外關(guān)機的問題。耗盡，但這是通過降低帶有化學(xué)老化電池的設(shè)備的最大性能來實現(xiàn)的。
當蘋果發(fā)布更新時，它沒有透露速度降低功能。當發(fā)現(xiàn)iPhone的性能下降時，用戶非常生氣。
盡管蘋果表示其實施此功能的目的是確保即使電池開始出現(xiàn)故障，iPhone仍可以繼續(xù)盡可能多地使用，但用戶和監(jiān)管機構(gòu)認為這是計劃過時的證據(jù)。 21ic家族得知，發(fā)現(xiàn)減速后，蘋果道歉并啟動了電池更換計劃。
該公司為舊設(shè)備提供電池的價格為29美元。更換故障電池可以成功修復(fù)導(dǎo)致關(guān)機的問題。
蘋果還向iOS系統(tǒng)添加了新的電池管理功能，鼓勵用戶在需要時更換電池，并允許關(guān)閉省電模式。蘋果還花了5億美元解決了這一問題上的集體訴訟。